نور الحمدان – أمستردام
رصدت بلومبيرغ تحولات لافتة في حركة تجارة الطاقة العالمية، حيث غيّرت ثلاث ناقلات عملاقة محمّلة بنحو مليون برميل من الديزل، كانت متجهة من الولايات المتحدة إلى أمستردام، مسارها بشكل مفاجئ نحو آسيا أثناء عبورها المحيط الأطلسي. ويعكس هذا التحول تصاعد حدة المنافسة العالمية على إمدادات الديزل، في ظل مخاوف متزايدة من نقص وشيك نتيجة التوترات والحرب في الشرق الأوسط.
ولا تقتصر هذه التحركات على الشحنات الأمريكية فقط، إذ أكد رونالد باكرز، محلل السوق في هيئة ميناء روتردام، أن ناقلات محمّلة بالديزل والكيروسين من الهند وعُمان وقطر، كانت في طريقها إلى روتردام، غيّرت وجهتها هي الأخرى نحو سنغافورة، وذلك في وقت مبكر من الأسبوع الثاني لاندلاع الحرب.
ويُعزى هذا التحول بشكل رئيسي إلى الحصار الإيراني لمضيق مضيق هرمز، وهو أحد أهم شرايين نقل الطاقة عالميًا. وقد كانت الأسواق الآسيوية أول المتضررين من اضطراب الإمدادات، فيما يُتوقع أن تبدأ أوروبا بمواجهة تداعيات النقص اعتبارًا من منتصف أبريل، مع مؤشرات على شح مرتقب في الكيروسين والديزل.
في هذا السياق، يُرجّح أن تشهد أسعار الديزل—التي تبلغ حاليًا نحو 2.70 يورو للتر في محطات الوقود—مزيدًا من الارتفاع خلال الأسابيع المقبلة، خاصة مع وصول آخر شحنة ديزل من قطر إلى هولندا. كما أن زيادة مسافات الشحن وإعادة توجيه الناقلات تؤدي إلى إطالة زمن النقل، ما يساهم في تأخير ظهور التأثير الكامل لأزمة الإمدادات، لكنه في الوقت نفسه يعمّق حدتها عند حدوثها.
